Набор молотков для листового металла 10 предметов GOODKING

Goodking
51101
2987,00
р.
Обратный молоток позволяет восстановить геометрию кузовных деталей автомобиля. С его помощью можно удалить вмятины, а также работать с деталями, расположенными в труднодоступных местах. Принцип работы заключается в том, чтобы прикрепить необходимый захват к деформированной детали и ударить в опорную шайбу обратным молотком. Набор применяется в первую очередь при проведении жестяных работ со скрытыми и труднодоступными полостями кузовных элементов, такими как пороги, закраины, кромки и т.п. Устройство и принцип работы Чтобы провести аккуратную рихтовку вмятины необходимо закрепить штырь инструмента в ее начале. Недопустимо сразу фиксироваться за центр дефекта, поскольку при оттягивании металл сомнется, и получатся острые углы. Зачастую при использовании молотка на вмятинах без острых перегибов можно выровнять поверхность настолько, что прежний дефект будет совершенно незаметным. При этом не понадобится шпаклевка и краска. На существенных дефектах нужно работать медленно и плавно. Сначала оттягивается ободок вмятины, в результате чего ее диаметр и глубина будут постепенно уменьшаться. На завершающем этапе оттягивается центральная часть. В том случае если инструмент крепится к кузову с помощью сварки, после каждого вытягивания необходимо срезать фиксацию и зашлифовать шов. Недопустимо, чтобы на металле оставались остатки навара, поскольку он выступает в роли дополнительного ребра жесткости, что мешает работе в других точках фиксации. Использование обратного молотка является длительным процессом, который не терпит спешки. Применяя обратный молоток с фиксацией электросваркой, после каждого приваривания нужно давать металлу остыть, поскольку разгоряченный участок тянется гораздо легче и не тащит за собой холодную часть вмятины. Также стоит учитывать, что недопустимо приступать к работе, если на обрабатываемой поверхности имеется грязь, сколы краски и прочие наслоения. ПРИМЕНЕНИЕ * В слесарных автомастерских этим инструментом рихтуют деформированный кузов. * При наличии специальных зажимов удобно использовать обратный молоток для снятия подшипников, если затруднен доступ к обратной стороне обоймы. * Можно применять обратный молоток для снятия ступицы. * Для демонтажа шарниров и других запрессованных деталей." Комплектация: - Основная направляющая труба (общая длина 590 мм); - Молот скользящий (боёк) чугунный; - Захват угловой 50О (общая длина 105 мм, ширина 38 мм, крюк 35 мм); - Захват угловой 30О (общая длина 165 мм, ширина 38 мм, крюк 55 мм); - Захват угловой 90О (общая длина 110 мм, ширина 38 мм, крюк 10 мм); - Захват угловой 90О (общая длина 110 мм, ширина 38 мм, крюк 25 мм); - Упор прямой со смещением 20 мм (общая длина 240 мм, ширина 38 мм); - Упор прямой плоский (общая длина 195 мм, ширина 32 мм); - Захват вкручивающийся резьбовой (общая длина 105 мм); - Насадка крюк с цепью (общая длина 500 мм); - Коннектор двойной резьбовой (80 х 40 мм); - Шайба упорная (55 мм); - Ручка рифлёная (общая длина 120 мм); - Инструкция; - Кейс для хранения.